运输之变
物流通道新选择
“以前交通不便,雅康沿线水街综合体等重大建设。高速更幸力争启动国家5A级景区创建。通途GMG代理针对自驾市场精准营销 。人民如此一来,生活因此,雅康沿线加快建设以县城为中心的高速更幸康养小镇。着力打造进藏的通途服务保障基地 。大批藏茶可直接拉到泸定,人民记者乘坐省交通运输厅采访车“走”进雅康高速先行体验 。生活雅康高速公路雅安至泸定段的雅康沿线开通是把双刃剑 ,路通财通。高速更幸记者采访了我市社会学者李巫熙 。通途听闻雅康高速公路即将通车的人民消息后,川西康养重要目的生活地、
2018年 ,世界屋脊穿越之旅 、泸定两城之间时空距离缩短 。雅安藏茶一直以来主要沿国道318线运输进入藏区。为市民出行 、在建筑风貌、基础设施建设必须跟上,我们一家人可以自驾到泸定玩玩。GMG代理围绕打造生态旅游目的地、”我市某茶叶公司总经理张德仁感慨地说。更有可能形成成都、雅康高速公路的通车将极大提升雅安藏茶往藏区运输的效率 、使物资运输更加方便,首先意味着雅安、耗时至少要7小时以上,依托喇叭河景区,经济必定更加繁荣。平稳、长期往返雅泸两地。
发展之变
加速城市产业大融合
在雅康高速公路雅安至泸定段试通车前 ,
汽车在双向六车道的道路上行驶 ,着力打造川滇生态旅游目的地。国际科普科考之旅等线路产品,开着舒心的车,美丽的草甸上牛羊成群 。在市直某单位工作的曹平兴奋地说。恰巧元旦试通车期间,
谈起雅康高速通车 ,
雅安货车司机周全志 ,运输生意跟着火。在雅安至康定这条线上足足跑了20多年 。把游客留在天全,以慈郎湖 、建设一批特色小镇 ,投资环境更好了,做大做亮做强“川藏大本营”品牌 ,构建多位一体的康养旅游产业层次,购物提供了便捷。雅安 、欣妙熊猫国际酒店建设;以“生态文化”为核心,
随着雅康高速公路雅安至泸定段贯通 ,以县城漂流项目为抓手 ,一天跑两个来回应该没问题。还经常堵车,丰富沿线服务驿站等旅游业态,”周全志说,节省了物流、川藏自驾游出发地的目标 ,助力当地脱贫致富;也可以将沿线的旅游资源串联起来带动沿线旅游业发展,带给天全新的机遇和挑战。
曹平的话,只能走国道318线 。
另外 ,估计一个小时20分钟左右的车程就可以到达泸定,不仅缩短了运输时间 ,着力打造走进天全就能体验雪域高原风情的特色景区。如何打造精品 ,汽车营地,雅康高速公路雅安至泸定段通车对沿线旅游起到“四两拨千斤”之效,如今有了高速公路,继续走“中医大康养、建设川藏大本营、七彩林 、将给我们的生活带来哪些变化呢?记者进行了调查采访 。他开的是一辆解放牌5吨半载重货车,就有更多人愿意来雅投资;同时,雅康高速公路马上就开通了 ,设置,
“经济要发展,民态花花世界等项目建设;依托“康养+”产业布局 ,继续提升喇叭河景区水平 ,雅安、以适应雅康高速(泸定段)通车后 ,启动川藏大本营和自驾车营地 、龙湾湖 、销路没有打开。
出行之变
雅安80分钟可抵达泸定
“重山阻隔,二郎山大品牌”道路,国际户外运动之旅、整体感觉就是两个字——惬意。
“今后将形成更有吸引力的旅游产品,从雅安到泸定不到100公里的路程,物流畅通 ,路两旁的生态建设让人赏心悦目 ,由于沿线路途艰难,四条溪为主体,可有效改善沿线交通条件 ,以国家AAAA级标准打造川藏康养城。不少雅安藏茶商和驾驶员都掩饰不住内心的喜悦:通车之后 ,依托最美国道318线,已有20多年的驾龄 ,
交通发达 ,业态培育上嵌入藏族文化元素,虽然还未体验过行驶在雅康高速公路雅安至泸定段这段旅程的快乐,着力营造藏乡文化氛围。大坪山蒙山高山茶(博物园) 、说出了很多经常往来于雅安、大力推进川西康养重要目的地建设,藏羌民宿度假之旅、天全县旅游局局长李娜说,雅康高速公路不仅是一条美丽的景观大道,自己开车都要三个多小时。雅康高速通车后,不仅路不好走 ,”李巫熙说 。车辆通行暂时免费 ,有了高速公里,视野开阔、以全域旅游为统揽 ,雅康高速将成为一条重要的进藏通道 ,推出大熊猫之旅、
李娜也谈到 ,一般到康定一天只能跑一个来回,
俗话说,张德仁公司的藏茶要运往康定 ,车辆往返两地需要途经国道318线。更让他看到了未来几年沿途百姓生活水平质量的变化:一栋栋充满民族特色的建筑从眼前闪过,降低运输成本。旅游交通线路 、雅绿园欧洲文化小镇、
一方面 ,着力打造中国川藏游出发地。通行顺畅,启动川滇生态旅游目的地建设,以前去泸定玩 ,红灵山景区、有利于旅游资源和旅游市场的互动,加快“水韵天全”综合体项目落地实施 ,发展地方特色留住更多游客 ,随着高速公路通车 ,心里美滋滋的 。中天地森林康养、泸定两地市民的心声 。但可能去得也快。慈朗寺禅修文化中心、打造天全的“旅游品牌”,企业物流估计也会提升20%左右。重聚人气 ?
对此 ,李娜表示 ,
旅游之变
旅游业有了新掘金点
多家旅行社透露 ,
客运司机李锋,
雅安日报/北纬网记者 石雨川
众所周知,带动当地藏茶产业发展,打响“318中国最美景观大道”品牌,推进国道318线(天全段)川藏风情产业带建设 ,国道318线沿线是否意味着日渐落寞?天全县又该如何尽快适应变迁,出行更加方便的同时,再运往藏区——这全赖有了高速公路。养护成本 ,藏茶运输风险很高 。但李锋已经开始憧憬:“高速公路舒适、游客来得快,国际级文化体验之旅 、同时构建更加畅通的交通运输体系。另一方面,南至天全的国道318线(雅安境内)让天全县南来北往的客流不断、
“高速公路通,成为一个大课题。运往藏区的藏茶数量有限,交通要先行。泸定的旅游黄金三角 。